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Défendre la langue Française (Serres Polacco) Le Pommier Mai 2018
Crash : Pourquoi des avions s’écrasent encore ? Michel Polacco. Oct 2017
De l’Amitié (Michel Serres, Michel Polacco)
Drones, l’aviation de demain par Michel Polacco. (Privat, Ed 2016)
A 380 avec 650 passagers !

Airbus : Suppressions d’emplois en 2017 (29/11/16)

29 novembre 2016 / Chroniques du ciel


Le Groupe Airbus qui se restructure autour de la marque Avion Airbus, et réduit ses effectifs en supprimant des postes qui « doublonnent », réduit aussi le nombre de postes affectés à des secteurs en mal de performances :

 

  • les hélicoptères (pétrole pas cher et réduction du Off Shore) plus crise des ventes du H225, le Super Puma civil suite à un grave accident en Norvège,
  • l’A 400M toujours victimes de défauts techniques et dont les livraisons s’étalent, les commandes restant au calme plat,
  • l’A380 qui se vend trop lentement et dont les cadences de fabrication passeront en 2018 de 27/an à 12/an,
  • l’ACJ, victime de la mévente des jets d’affaires type avions de ligne aménagés.
  • l’absence de projet novateur nécessitant des secteurs renforcés d’études et recherches

 

Sur France Info, la Tv, ce matin à 7h50, la voix un peu cassée (!) j’ai commenté cette situation en répondant à Laurent Bignolas :

 

 

 

 

 

L’usine de Suresnes, historique Usine de la Société Blériot, sera fermée. Il ne reste que les marques en mosaïque de l’usine, posées devant lors de la réfection des bâtiments :

 

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Usine Blériot / Sud Aviation / Aérospatiale / Airbus de Suresnes

 

 

 

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