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Crash : Pourquoi des avions s’écrasent encore ? Michel Polacco. Oct 2017
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Drones, l’aviation de demain par Michel Polacco. (Privat, Ed 2016)
A 380 avec 650 passagers !

Nostalgie du Concorde : la NASA présente son démonstrateur X59 atténuateur de Bang supersonique !

16 janvier 2024 / Aviation


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Lockheed Martin et la NASA (National Aeronautics and Space Administration) .
ont présenté leur démonstrateur destiné à ouvrir la voie à de futurs avions supersoniques commerciaux. .
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Le X-59 prendra doit débuter ses essais en vol en 2024. .

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Il constitue le socle du projet Quesst, qui devrait permettre aux administrations.
 de rayer l'interdiction de survol des terres habitées par les avions .
qui dépassent le "mur du son".
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On y a cité Concorde, Chuck Yeager, le premier homme supersonique en 1947..... .
et en toile de fond le projet US "Boom Supersonique" qui doit, chaque année, .
voler l'année prochaine, avec 40/80 passagers à Mach 1.4 ou 1.7 ..... et 130 commandes en options ! 
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Aura-t-il les performances, le moteur, l'autonomie, la sécurité du Concorde, .
même en taille réduite et 40 ans après ? Aura-t-il un marché ? Respectera-t-il l'environnement avec ses règles nouvelles et rigoureuses ?

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Mon intervention en direct après la présentation, sur Radio Canada le 13 janvier à 18h30 heure de Montréal, le 14 à 0h30 heure de Paris :
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https://ici.radio-canada.ca/ohdio/premiere/emissions/ca-nous-regarde/segments/entrevue/470335/avion-supersonique-nasa-cnr
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NASA@