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Une Brève Histoire de l’Aviation. Michel Polacco. (JC Behar Ed)
Du Bonheur. Michel Serres. Michel Polacco
De l’Impertinence (Michel Serres, Michel Polacco)
Défendre la langue Française (Serres Polacco) Le Pommier Mai 2018
Crash : Pourquoi des avions s’écrasent encore ? Michel Polacco. Oct 2017
De l’Amitié (Michel Serres, Michel Polacco)
Drones, l’aviation de demain par Michel Polacco. (Privat, Ed 2016)
A 380 avec 650 passagers !

Avions autonomes, avions automatiques, avions sans pilote à bord ou au sol : « La Science CQFD » sur France Culture le 23 février 2023 avec Natacha Priou.

24 février 2023 / Aviation


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Invités Stéphane Barenski et Michel Polacco.

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Sur France Culture ce jeudi 23 février, la question ou les questions sont posées : Allons nous garder des pilotes dans les avions ? En toile de fond les travaux d’Airbus avec le programme Dragon Fly.

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Deux invités, et une heure d’échanges que vous pouvez retrouver ici avec un lien vers le site de l’émission : en cliquant sur cette ligne.

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L’aviation commerciale avec ses merveilleux aéronefs d’après guerre faisait conduire ses avions par quatre et même cinq membres d’équipage technique. Pilote, copilote, mécanicien, navigateur, radio. Et parfois des renforts. Aujourd’hui il y a deux PNT, personnels navigants techniques, pilote (Commandant de Bord) et copilote (ou OPL, Officier Pilote de Ligne), et des renforts de copilotes sur les très longs trajets. Car certains vols en A350 ou B787 peuvent durer presque 20 heures !

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Qui sait si les technologies disponibles, ou à venir, dont celles des drones (pilotés ou programmés du sol), ou celles des sondes spatiales, programmées et reprogrammées de la Terre, avec de longs délais de transmission, conduiront à faire descendre les pilotes des avions ? Pas sûr que les passagers soient d’accord !

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Une belle aurore boréale vue d’avion par un de mes amis pilotes de ligne …..

Copie audio de l’émission disponible si besoin auprès de France Culture en Podcast.

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